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zch217 2015-06-02 15:33

转帖:关注东方之星事件的可看看

2015年的6月1日晚,长江湖北段一艘叫“东方之星”的豪华游轮沉没了,现场还在打捞,鲜活的生命逝去是无比痛心的事情。具体原因和责任分析那是有关部门的事情,在这悲情的时刻冷静的说清几个事实也许有助于大家去判断真相。

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事故仍在搜救当中

    

    首先,这是一艘1994年2月在重庆川东船厂建造的内河客轮,然后由重庆东风船厂改造,总长76米,型宽11米,型深3.1米,吃水2.1米,这个主尺度不仅远小于当年在长江上的客运主力:江申,江汉系列客班轮:总长113米,也小于长江上中游的江渝系列客班轮,是艘典型的中小型客轮。

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东方之星资料图

    

     其次,根据国家交通部部长令生效的《老旧运输船舶管理规定》,客轮属于二类船舶,10年船龄进入老旧船,24年船龄进入特别定期检验,也就是每年一次特检(正常特检5年一次),也就是国家建议船舶可以报废;30年船龄强制报废。本船距离24年还有2年半,属于老龄船舶,船况不可能很好,相当于人类70-75岁。

    

      第三,船体舱室设计,稍微有点船舶知识的人都能看出来,这船的设计和长江客班轮明显不同,主甲板以上旅客房间没有外走道,更没有通向外走道的门,给应急情况下的逃生带来很大的麻烦,而所有的江申,江汉客班轮每个旅客房间都拥有向外走道的门,很多房间是双门 。
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东方之星舱室布置图

    

      第四,上建异常的丰满,和2.1米的吃水相比,可以想象重心偏高,受到横风,的确容易倾覆,后期是否有内装潢豪华进一步推动重心的抬升不明;
[attachment=110315]  
东方之星资料图

    

      第五,遇到强风可能措施不当,航行中的船舶遇到大风,无法躲避时,基本都是迎头对着强风,全速航行,本船航行日志上的操纵记录是事故关注的要点。

    

     第六,事故发生后的情况,一般船舶在恶劣天气下航行,船长上驾驶室,轮机长下机舱,一般来说船舶倾覆后轮机人员逃生的几率最小,本船轮机长能够率先逃生,要么不在岗位,要么如有神助!根据规定:船长应该在船上所有人员逃生后最后一个离船,这位船长居然是第一批离船人员,亮瞎职业海员的眼呐。

    

      第七, 目前旅客生存的可能性,由于这船的结构和舱室设计的原因,逃生几无可能;这样的倾覆,旅客生存的可能性非常小,几天后会看到非常心痛的场景。

     天堂没有海难,愿无辜的灵魂安息!
     转载自龙de船人,作者:金陵老船工

稳性
http://baike.baidu.com/view/959521.htm






yangzongshen 2015-06-03 09:25
感谢分享,值得深思

a443135407 2015-06-03 10:42
分析很好

君子兰 2015-06-03 11:06
质量有问题吗?

合肥皖一 2015-06-03 12:45
昨天在网易看到这个新闻了我发俩图你们看看[attachment=110316][attachment=110317]

大业焊接 2015-06-03 14:01
这船却用侧面去抵挡龙卷风啊,不翻才怪……

大业焊接 2015-06-03 14:03
这船犹如一只头朝下的不倒翁,翻过去是迟早的事。

空中的雨123 2015-06-03 15:36

394362 2015-06-03 17:45
这事,你找个货代问问就清楚了。

8341部队 2015-06-03 17:47
海工的正能量潜水员值得一赞

大黑熊 2015-06-04 14:38
值得深思,值得深思啊,多少鲜活的生命就这样瞬间消失。

迎风 2015-06-04 16:16
刚毕业那会儿接触了造船行业,所谓的大型央企船厂,焊接都乱七八糟,何况一些私人船厂,所以感觉很多用上十年以上的船,不出问题才怪.
记得当时见过有焊工,把焊条深圳陶瓷衬垫偷偷塞进比较大的焊缝中,然后外面填焊起来,这样的事情都能干的出来。被发现也没见过有多严重的处理方法,罚点小钱就这么过去了,悲哀

kblll123 2015-06-05 10:07
天降灾祸和应对不当吧只能说,据说是瞬间倾覆的,船员想干点啥估计也不成了。。

hammer11 2015-06-05 14:07
所以问题除了可能是船长操作不当以外, 违规改造船舶才是重中之重的问题,是谁签字允许这么干的?看看韩国沉船的样子与过程你就明白为啥咱们的船翻得这么快。

hit黄金焊工 2015-06-09 20:23
谢谢分享

zch217 2015-06-10 10:12
哀东方之星之难兮 叹吾国质量体系之虚 唯其表 唯特权 唯功利 唯唯诺诺 唯违规 为特色 痛定思痛 忽视质量和安全 一切都是扯淡 中国制造未来拿什么去拼?先是保证质量和实事求是 再谈提高和创新吧 改变从你我做起

fgh222 2015-10-05 14:22
了解情况 有关情况                                                  


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