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pic16f84 发表于 2009-8-24 08:33

请教焊后热处理问题

73的板厚EH钢 与40的板厚 AH钢 对接缝的自动焊，焊接以后为什么要烤火呀？
似乎不是为了校正变形，如果是焊后热处理的话，那么加热也应该有个温度的要求吧，
看着工厂里面的工人就是拿了个喷枪在那里瞎烤。
请知情人给个解释 谢谢

lauaurora 发表于 2009-9-1 09:58

这个应该属于后热，而不是焊后热处理，焊后后热的温度一般是200-250

happaiboy 发表于 2009-9-3 15:31

应该是后热，消除应力的

hmhi001 发表于 2009-12-21 11:35

应该是矫形, 后热及热处理均应有温度控制要求!

3545049 发表于 2010-1-10 09:28

应该是后热，消除应力的
[size=2][color=#999999]happaiboy 发表于 2009-9-3 15:31[/color] [/size]

    同意这个，我也认为主要是消除应力！

kele922 发表于 2010-1-19 18:35

主要是消氢处理

shuangchan 发表于 2010-1-21 10:13

顶顶，好东西！

QUALITY 发表于 2010-1-21 20:54

应该矫正;因为焊后变形较大.

shuguang928 发表于 2010-2-10 20:07

同意焊后消除应力

zhanggs 发表于 2010-3-3 19:54

显然是消除应力。

迎风 发表于 2010-3-3 22:52

[i=s] 本帖最后由 迎风 于 2010-3-3 22:56 编辑

楼主说的的钢板应该是用在船厂的吧？是不是用于甲板的对接缝，船用钢板的厚度大，多层多道自动焊后，焊后产生变形是很常见的。船厂很多时候为了提高效率和现场因素，一般都是开V形坡口，并留有一定间隙，背后贴衬垫进行焊接的。第一种情况，烤背面的话基本上可以猜的出是校正了。第二种情况，要是烤的不是焊缝处，那估计也不是焊工瞎烤的，建议楼主有空的时候去再看看，我猜是沿着焊缝方向，和焊缝有一定的相应距离的两平行线“烤火”吧？如果我没猜错的话，想必你从现场回来后也知道为什么这样“烤火”的原因了吧? 第三种情况，对着焊缝正表面烤火，那应该是消除氢应力处理。但我觉得第二种情况比较可能，建议楼主再去现场看看。

yeyouli 发表于 2010-3-8 14:04

我在现场做过，烤火都是烤反面的，为了矫形，因为焊后的焊接变形较大，有时虽然效果不大，但是你烤了船东看着心里就舒服，出分段的时候就很顺利。说白了，大部分都是在糊弄

冰河 发表于 2010-3-23 10:57

我原来都以为是消氢处理+焊后缓冷呢

原来主要是考虑变形阿

pic16f84 发表于 2010-3-23 11:59

楼主说的的钢板应该是用在船厂的吧？是不是用于甲板的对接缝，船用钢板的厚度大，多层多道自动焊后，焊后产 ...
[size=2][color=#999999]迎风 发表于 2010-3-3 22:52[/color] [/size]

恩 是船厂 不过不是甲板  是集装箱船的舷侧外板 你说的两种情况都有

songzhiren 发表于 2010-3-31 12:26

服了，从没有听说船板还要肖氢处理的

subrub 发表于 2010-4-9 23:26

一般不是为了消氢，消除应力也不大可能，应为船厂的这种焊缝基本不需要焊后做消除应力出来，控制变形的可能性较大，矫正的可能性大一点

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