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aisssptyltd:K-TIG 1000焊接系统比传统TIG快100倍。K-TIG是单道、全透焊、超快高端焊接工艺. K-TIG特别适用于低硫不锈钢及合金钢等中厚度板焊接。厚度低于12毫米不锈钢不需要打坡口,不需要添加焊丝.

2017-11-15回复(3)

做过焊接接头的试验没呀,不锈钢耐腐蚀性情况好吗? - 春暖花开01-13
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春暖花开:请教个问题啊 就是钢板SA-285 GrC,质保书中化学成份,要有哪几种元素? 标准写的看不明白啊。

01-13回复(0)

zhanglai:焊接件热处理后焊接位置与其他未焊接位置亮度不一致,1、什么原因造成,2、如何处理。

2017-12-27回复(4)

个人看法,仅供参考! - playboy189801-09
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228964645:微信群,228964645微信群,中国焊接,挑战世界!焊工群招人!

2017-12-11回复(0)

playboy1898:中国又将成为一个路权国家。

2017-11-14回复(0)

playboy1898:中国全面动车化的时代来了!

2017-11-04回复(0)

playboy1898:这标志着业界呼吁良久的时速250公里的货运动车组终于来了。

2017-11-04回复(0)

playboy1898:2017年度国家重点研发计划定向中国中车“先进轨道交通”重点专项项目启动工作会议在北京召开,2017年再次发布3个重点项目,其中最受关注的是轨道交通货运快速化关键技术,具体包括时速120公里驮背运输车辆、时速160公里快捷货运列车及时速250公里货运动车组的研制。

2017-11-04回复(0)

playboy1898:CR400AF动车组“复兴号”“飞龙”不负重望,表现优异。整车运行阻力降低12%,人均百公里能耗下降17%,当它以时速350公里运行时人均百公里能耗仅3.8度电。

2017-10-11回复(0)

playboy1898:“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。

2017-10-11回复(0)

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